昆仑润滑，为中国速度加油

       高铁作为现代化轨道交通建设的成果，为人民群众的出行提供了安全舒适便捷的交通方式，大大增强了人民群众的获得感、幸福感、安全感，并深刻影响和带动了城市格局、人口布局、经济版图的变化。我国高铁的速度担当“复兴号”的整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发，具有自主知识产权，多项技术，其平稳度惊艳。高铁要实现平稳高速运行，需要攻克技术难题。其中，高铁齿轮箱就是驱动高铁列车高速、平稳行驶的核心部件。高铁齿轮箱不仅制造工艺复杂，作业环境也极端，它的稳定运行，则离不开润滑产品的助力。当“复兴号”高铁在时速达到350公里时，齿轮箱里轴承的转速要达到5000至6000转，如此高的转速除了带来高温外，还会卷入很多空气，此外，由于轴向力作用，轴承表面很难形成稳定的润滑油膜。因此，高铁齿轮箱润滑技术是行业公认高铁上有技术含量的课题之一。高铁齿轮箱油自主化，对提高中国高铁竞争力的意义不言而喻。经过多年的持续研发，昆仑润滑自主研发的高铁齿轮箱油克服了高速、高温、高载荷的苛刻工况，解决了高铁高速轴承难以保持油膜强度的难题，形成第三条技术路线，为中国高铁走向世界提供了技术保障。

       昆仑润滑高铁齿轮箱油通过了60万公里实车测试，自2017年起全面装备复兴号动车组，以品质和技术，为复兴号动车组安全、平稳、可靠、长周期运行提供了润滑保障。2018年，昆仑润滑为投入运行的长编组“复兴号”动车组提供配套齿轮箱润滑油，守护千万人的旅途安全。2022年，京广高铁京武段（北京至武汉段）成功实现常态化按时速350公里高标运营，投用了我国研发的时速350公里的CR400AF-Z复兴号智能动车组，配套中国高铁跑出“加速度”新进程的也是昆仑润滑自主研发的高铁齿轮箱油。

       铁路发展攸关国民经济，高铁的稳定运行对高铁高质量发展至关重要。作为中国高铁背后的润滑力量，昆仑润滑将不断实现关键核心技术突破，以自主技术实力助力中国高铁升级。