昆仑润滑-齿轮润滑油添加剂组合物，记专利优秀奖

       近日，由昆仑润滑开发完成的“齿轮润滑油添加剂组合物”专利技术荣获第24届专利优秀奖。该技术通过添加剂单剂技术攻克了极压与防腐、特高速与大承载的矛盾，解决了多年来困扰传动系统润滑的难题，并成功应用于高铁复兴号上。

       昆仑润滑科研团队从润滑机理出发，持续投入15年，颠覆了传统润滑思维方式，克服了技术偏见，经过几代人的共同努力，最终于2007年取得重大突破，为解决传动系统高速和大承载润滑保护兼容性核心技术难题提供了理论依据。这些基础研究完善了我国润滑油添加剂的科学基础理论，为润滑技术发展开拓了新的途径。

         一方面，在全面润滑保护机理的支持下，科研团队发现了传动系统启动制动过程中存在“润滑保护”不足导致摩擦磨损的现象，并发明了三类核心添加剂，使传动系统得到有效保护，解决了传动系统高速和大承载保护的兼容性，实现手动变速箱油和驱动桥油的通用，并突出了特高速性能，发明了第三条润滑技术路线，成功应用于中国高铁“复兴号”及其他装备上。另一方面，在提出惰性润滑膜机理的基础上，科研团队创新应用了某种多硫化物作为齿轮油添加剂。该添加剂使得润滑油在高速工况下聚集于摩擦副表面，形成惰性沉积保护膜，且不会被化学反应破坏，还可对摩擦副表面实现持久不断的润滑保护，从而解决了齿轮油中极压与腐蚀这一对矛盾，为突破特高转速润滑技术提供了理论基础。

       未来，该技术将进一步扩大应用范围，如在时速450公里高铁、城轨、地铁等轨道交通设备上拓展应用，实现高铁、城轨、地铁用油一体化，整体提升中国轨道交通润滑水平；与汽车厂商合作，开发50万公里、80万公里超长换油周期的全寿命车辆齿轮油；拓展应用于新能源汽车传动系统，实现节能低碳减排，保护环境。